Фото: Фонет

Илић је на конференцији за новинаре, на којој је представљен идејни пројекат аутопута Београд-јужни Јадран, рекао да Дирекција за путеве и Саобраћајни институт ЦИП улажу напоре у то да пројекат тог коридора буде завршен што пре и да средња Европа добије најбржу везу са луком Бар, што је велики интерес и Србије и Црне Горе.

Он је навео да су земље Европске уније спремне да подрже тај пројекат и уложе средства у њега јер је цела Европа усмерена на комбиновани превоз робе.

Према његовим речима, Министарство за капиталне инвестиције припремило је документацију за аутопут ка Јадрану, али и за правац Ниш-Димитровград и Коридор 10 у Војводини.

Влада је дала сагласност за концесије на тим правцима, али је у Скупштини Србије успорена процедура, додао је министар и апеловао на парламент да убрза процес давања сагласности за предложене пројекте, како би њихова реализација почела што пре.

Илић је рекао да ће у супротном Србија изгубити те правце, иако је у Бриселу указано на значај два највећа европска коридора, 7 и 10, који пролазе кроз нашу земљу.

Министар је нагласио да Европа хоће готов аутопут од Хоргоша до Димитровграда до следеће године, при чему је предложио да ресорно министарство, Дирекција за путеве и представници општина кроз које ће путни правци пролазити, формирају оперативан тим који ће константно радити на пројектима.

Израда идејног пројекта аутопута Београд-јужни Јадран започла је у септембру прошле године, на основу одлуке Владе Србије, а до фебруара ове године предузеће за картографију "Геокарта" израдило је топографске подлоге које је данас представило.

Институт за путеве довршио је истражне радове на прве три деонице од Београда до Уба и идејни пројекат прве деонице од Остружнице до Умке, а Саобраћајни институт ЦИП извршио је истражне радове на четвртој деоници од Уба до Лајковца. Пројектовање преостале три деонице налази се у поодмаклој фази и пројектна документа биће постепено достављана Дирекцији за путеве до краја маја.