Фото: Танјуг

Михајловић је у изјави за агенцију Танјуг подсетила на то да су до сада Тисом могли да плове само бродови са српском и мађарском заставом, а од сутра, након 60 година, имаћемо ситуацију да сви бродови могу да се крећу овом реком.

То ће значити да ћемо боље искористити положај Србије и имати веће наканаде које ће се наплаћивати, нагласила је она и оценила да је међународна пловност Тисом од великог значаја за нашу земљу, као и будући развој унутрашње пловидбе у Србији.

Михајловић је напоменула да је последњи споразум са Мађарима који регулише ту област потписан пре 60 година, истакавши да су преговори за нови споразум трајали две године.

Сутра ће, како је подсетила, бити одржана трећа заједничка седница влада Србије и Мађарске, а највећи заједнички пројекат је модернизација пруге Београд– Будимпешта, коју ћемо радити заједно са Кинезима.

Он је је изразила очекивање да ће следеће године почети радови на деоници између Београда и Старе Пазове.

Михајловић је са "Инфраструктуром железнице Србије" и конзорцијумом кинеских компанија "China Railway International" и "China Communications Construction Company" потписала комерцијални уговор за прву деоницу модернизације пруге од Београда до Будимпеште, односно деоницу Београд–Стара Пазова.

Такође, потписан је и Меморандум о финансирању читавог пројекта на територији Србије.

Уговор предвиђа да у изградњи двоколосечне пруге од Београда до Старе Пазове, дужине 34,5 километара, домаће фирме могу да учествују до максималних 46 одсто у извођењу радова и набавци робе.