Овај документ су такође потписали и ресорни министри осталих западнобалканских земаља - Албаније, Македоније, Босне и Херцеговине и Хрватске, а у име Европске комисије Меморандум је потписала потпредседник Комисије Лајола де Паласио, задужена за саобраћај и енергетику, преноси агенција Танјуг.

Министар Илић истакао је значај овог меморандума за нашу земљу, јер се Србији сада отварају врата за реализацију изузетно важних саобраћајних пројеката. Он је додао и да је веома важно и то што Београд постаје регионални центар за обједињену саобраћајну мрежу југоисточне Европе.

Илић је нагласио да су се међу 17 приоритета, који су одређени у оквиру те укупне саобраћајне мреже, нашли и “Жежељов мост” код Новог Сада, реконструкција панчевачког моста и део аутопута између Суботице и Новог Сада.

Министар је навео да је у Луксембургу предао још неколико пројеката, међу којима су и пројекат о измештању београдске железничке станице, као и обилазница око Београда, уз оцену да постоје изгледи да и ти пројекти буду укључени у приоритете.

Носиоци овог веома амбициозног пројекта обједињења саобраћајне мреже југоисточне Европе су Европска инвестициона банка и Европска банка за обнову и развој, које ће у највећем обиму и финансирати реализацију свих данас означених планова.

Ради се о 4.300 километара железничке мреже и 6.000 километара путова, као и о модернизацији аеродрома и лука у Ријеци, Сплиту, Дубровнику, Нишу и Драчу. Осим тога, овај пројекат обухвата и реке Дунав и Саву. Железничком и путном мрежом, која је обухваћена Меморандумом о разумевању, биће повезане све западнобалканске земље, а у оквиру те мреже предвиђено је 58 граничних прелаза.

Вредност тог пројекта процењена је на укупно 16 милијарди евра, а Меморандумом је одређено 17 приоритета, чија ће изградња коштати 650 милиона евра.

Идеја о саобраћајном повезивању западнобалканских земаља покренута је још у децембру 2002. године на самиту Европске уније у Копенхагену. Лидери ЕУ су тада потврдили да ће дати подршку европској перспективи западнобалканских земаља као потенцијалним кандидатима за улазак у Унију. Том приликом закључено је да је ефикасан саобраћај услов за слободно кретање робе и људи и поспешивање економског развоја. Поред тога, ефикасан саобраћај веома је важан и за поспешивање регионалне сарадње на чему, иначе, ЕУ веома инсистира.